路透社软件必火成汽车制造商争夺新战场

2019-02-03 01:35:44 来源: 虹口信息港

路透社:软件必火 成汽车制造商争夺新战场

路透社近日发文章称,汽车制造商越来越注重通过升级软件来增加汽车的功能,这将对汽车行业带来一场深刻变革,并使软件成为汽车制造商新的竞争领域。软件定义汽车,我们正进入一个新时代。

【IT商业讯】( 穆晗)1月12日消息,路透社近日发文章称,汽车制造商越来越注重通过升级软件来增加汽车的功能,这将对汽车行业带来一场深刻变革,并使软件成为汽车制造商新的竞争领域。

文章全文如下:

新款梅赛德斯-奔驰C级轿车配备了可以识别路标的摄像头,以及可以判断前面车距的传感器,但目前仍未充分利用其硬件。

这听起来像是一个缺陷,但其实是汽车制造商戴姆勒一个深思熟虑的战略,标志着全球豪华汽车业的一个重要趋势。

当技术成熟后,奔驰这款紧凑型轿车的用户将来能够通过升级汽车的操作系统,让汽车增加新的功能,如预测巡航控制功能可以让汽车在某些情况下自动驾驶。

戴姆勒的这一灵感来自苹果等电子消费产品生产商。戴姆勒及其竞争对手正在开发能进行软件升级的汽车,从而引进新的工具,甚至提高燃油的效率,这与iPad每次通过升级操作系统获得新的功能非常想像。

对于过去通常需要投入巨资来实现升级换代的汽车行业来说,这是一个重大变化,意味着可能节约大笔资金。

梅赛德斯-奔驰开发主管托马斯韦伯(Thomas Weber)对媒体表示:我们正进入一个新时代。直到现在,汽车购买后一般就不能增加新的功能。

戴姆勒此举表明,软件正在成为汽车制造商一个新的战场。当前,他们正寻求利用技术使汽车更加安全,更具娱乐性,并更擅长解决问题,如寻找停车位或近的医院等。

虽然航空行业早就开始利用计算机来驾驶飞机,但由于宽带通信基础设施不足、计算能力价格过高和监管部门对自动驾驶的限制等,汽车对计算机的利用已严重滞后。

但市场研究机构Gartner的分析师蒂洛科斯洛夫斯基(Thilo Koslowski)指出,对于汽车制造商来说,现在软件的重要性与传统的工程技术不相上下。

科斯洛夫斯基曾经在奥迪工作,他表示:我们正在见证一项将影响汽车行业未来几十年的变革,未来竞争的差异化将来自软件。

智能汽车

虽然一些车主对交出汽车的控制权仍持怀疑态度,但汽车零部件供应商Continental在调查了4000多名车主后表示,许多车主已开始准备接受新的技术,这些技术能让他们在旅途中上、打、发送电子邮件和听音乐等。

梅赛德斯-奔驰的韦伯(Thomas Weber)接受媒体采访时称:当客户发现他的智能具有什么功能,他也会希望他的汽车具有同样的功能。

在发现客户对车载信息娱乐系统的喜好很快发生变化后,奥迪推出了一个系统,允许用户在其车载信息娱乐系统过时后更换其硬件组件。

科斯洛夫斯基认为,承诺可以升级软件将成为汽车制造商的一大卖点为。他说:普通消费者很难觉察到机械工程方面的进步,但他们对娱乐系统的升级一清二楚。

软件开始在其他许多方面为车主提供帮助。例如,宝马i3电动车的司机可以利用软件,来判断汽车的电池是否有足够电量到达目的地。在一些城市,该汽车甚至可以帮助司机查找其它交通工具的时间表,如火车和公共汽车的时间表,以及找到附近的充电站。

逐渐地,系统升级可以改变汽车的实际驾驶性能。例如,特斯拉S型电动轿车在系统升级后,可以让汽车在高速公路上行驶时自动升高底盘悬架。

此外,软件还可以改变引擎的工作方式,或关闭部分汽缸,以随时调整效率和功率之间的平衡,从而降低油耗。

与此同时,梅赛德斯-奔驰正在致力于在其汽车和卡车上推出预测性巡航控制系统,该系统可以根据道路的坡度,调整汽车的引擎转速和档位。

韦伯表示,目前应用于卫星导航系统的地图还无法评估特定道路的坡度,但随着地图的发展,该功能将能实现,从而使戴姆勒开发出新的软件,增加驾驶的成本效益。

韦伯指出:如果汽车配备了合适的硬件,你可以在后期添加新的功能。梅赛德斯-奔驰将在下周的底特律车展上展示其新款C级轿车。

软件的发展前景促使梅赛德斯-奔驰大幅调整了其在加州的研发业务。该公司计划对其设在加州桑尼维尔市的一个新研发中心增加一倍投入,但该公司拒绝透露投入的具体时间表和规模。

开拓新领域

宝马董事会成员、销售与营销主管伊恩罗伯森(Ian Robertson)表示,汽车制造商可以利用软件拓展驾驶以外的新领域。

宝马已对车位出租站进行了投资,该站吸引了大量私人车位所有者和寻找车位的人,目前其用户已超过40万。

但正如微软Windows 8操作系统所显示的,软件升级并不总是能受到用户的欢迎。汽车复杂性增加也可能会带来问题。

雷诺表示,其Zoe电动车推出时间之所以延迟,是因为其R -Link触摸屏娱乐系统和导航面板间存在不兼容的问题。福特在美国汽车可靠性排行榜上垫底,也因为其类似的MyFord Touch系统存在缺陷。

然而,很少有人怀疑,下一代汽车车载软件的功能将变得更为强大,人们对其将有更大的打算。

市场研究公司Forrester Research近在一份报告中指出,汽车制造商将转而通过软件来控制汽车的功能,以减轻其重量和生产成本。]

报告称:新的功能和升级将来自于软件,而不是硬件。

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